Toebehoren
!

AMI Compressor Olie

!
Fles 500ml. met vultuit

SinCom Compressor olie

!
Vol synthetische compressor olie voor fluisterstille compressors als Euro-Tec, Hansa en SilAir
Verwissel om de 3-4 jaar de olie of je hem nu veel gebruikt of weinig, de koelende eigenschappen nemen af waardoor de compressor heet kan worden en kan gaan stinken.

Waterafscheider / Drukregelaar

!
Klik hier

Waterafscheider/drukregelaar speciaal voor airbrush. Extra fijn filter element laat geen water of stofdeeltjes door. Druk traploos instelbaar van 0.1 tot 10 Bar. ¼ standaard aansluiting.

Originele kwaliteit als gebruikt op de Werther compressors.

Professionele waterafscheider/drukregelaar

!
Waterafscheider / drukregelaar speciaal voor airbrush, geheel van metaal. Extra fijn filter element laat geen water of stofdeeltjes door. Druk traploos instelbaar van 0.1 tot 10 Bar. ¼ standaard aansluiting. (manometer niet inbegrepen)

Drukregelaar / waterafscheider Membraamcompressors

!
Drukregelaar voor membraamcompressoren als de Euro-Tec, Sparmax en Iwata Compressors.

Paasche In-line Condensfilter

!
Klik hier

Stevige metalen waterafscheider voor montage in  geweven luchtslang. Bekende Paasche kwaliteit!

Iwata Anti Condensfilter

!
Iwata anti condens filter ter voorkoming van waterspatten op je werk. 1/8 schroefdraad te gebruiken onder o.a. Iwata, Harder & Steenbeck, Olympos, Sparmax etc. Let op voor goedkope Chinese MP namaak, die werken dus niet!

Sparmax Anti Condensfilter

!
De Silver Bullit van Sparmax, het voordeliger alternatief voor het Iwata anti-condens filter. Prima geschikt voor korter durende werkzaamheden. Kies bij intensiever gebruik voor het Iwata anti-condens filter.

Manometer

!
Klik hier
Manometer voor drukregelaar. 0-10 Bar. 1/8¨ aansluiting.

Luchtfilter

!
Klik hier

Origineel luchtfilter voor fluisterstille Euro-Tec, Sil-Air en Hansa compressoren.
Belangrijk en vaak vergeten onderdeel op je fluisterstille compressor, controleer elke 3 maanden je filter, zeker als hij in een "stoffige" werkruimte draait.
Een verstopt filter zorgt voor oververhitting, langzaam opbouwen van luchtdruk en een vacuum effect in de motor waardoor de olie eruit gezogen wordt en een smeerboel vormt in je druktank.
Bij twijfel vervangen!